Smalspårsjärnvägen Hultsfred–Västervik / Tjustbygdens Järnvägsförening

Lennart Malmstenhamren2023-07-02T23:45:24+02:00

Lennart Malmsten

Lennart Malmsten föddes 1952 på Västerviks BB – inom synhåll från järnvägen. Bodde fram till skolstarten i det gröna huset (som då var bostadshus) bredvid nuvarande Tjustskolan – också inom synhåll från järnvägen. Lämnade Västervik för militärtjänst och studier 1972, och bor sedan 1977 på Lidingön.

Han började fotografera med systemkamera 1969, och har cirka 30 000 monterade diabilder och i början på 2018 ungefär lika många digitalbilder. Järnvägsbilder dominerar, förutom Skandinavien framför allt från Schweiz, Österrike och brittiska öarna. Har varit medlem i Svenska Järnvägsklubben (SJK) också sedan 1969, hållit många bildföredrag på SJK lokalavdelningar, samt då och då medverkat i tidningen Tåg.

Bilder av Lennart Malmsten

Klicka på valfri bild för att öppna bildspelet.

Objekt

UBFYP 2128+YP 801 vid vägkorsning i Gårdveda.

Ödhult–Gårdveda

Foto: Lennart Malmsten

Daterad: 21 maj 1971

ID: LEMA00233

Objekt

YP 801 skjuter UBFYP 2128 mot Växjö.

Ödhult–Gårdveda

Foto: Lennart Malmsten

Daterad: 21 maj 1971

ID: LEMA00234

Objekt

SJ YP 792 vid Karstorpsgärdet. I bakgrunden ses Slip-Naxos i Västervik.

Västervik–Jenny

Foto: Lennart Malmsten

Daterad: 22 maj 1971

ID: LEMA00235

Objekt

T43 246 med Lgt 8991 passerar Karstorpsgärdet. I bakgrunden ses Slip-Naxos i Västervik.

Västervik–Jenny

Foto: Lennart Malmsten

Daterad: 22 maj 1971

ID: LEMA00236

Objekt

SJ YP 874 och Gp 3133 på var sin sida om rälsbussgaraget.

Västervik

Foto: Lennart Malmsten

Daterad: 22 maj 1971

ID: LEMA00237

Objekt

SJ T43 246 på bangården i Västervik.

Västervik

Foto: Lennart Malmsten

Daterad: 22 maj 1971

ID: LEMA00238

Objekt

Överföringsvagn Q37p vid rampen i Västervik.

Västervik

Foto: Lennart Malmsten

Daterad: 22 maj 1971

ID: LEMA00239

Objekt

SJ YP 874 vid verkstaden i Västervik.

Västervik

Foto: Lennart Malmsten

Daterad: 22 maj 1971

ID: LEMA00240

Objekt

SJ T43 249 + Z43 207 (senare delvis skymd) i Västervik.

Västervik

Foto: Lennart Malmsten

Daterad: 19 juni 1971

ID: LEMA00241

Objekt

SJ T43 249 i Västervik.

Västervik

Foto: Lennart Malmsten

Daterad: 19 juni 1971

ID: LEMA00242

Objekt

Z4p 405 +Z4p 406 ankommer med lokalgodståget "Grytfoten" till Västervik.

Västervik

Foto: Lennart Malmsten

Daterad: 20 september 1971

ID: LEMA00015

Objekt

När lokalgodståget ”Grytfoten” ankommit Västervik från Ankarsrum och Verkebäck gick de två multipelkopplade lokomotorerna som dragit det normalt i stall. Denna dag, den 20 september 1971, var det SJ Z4p 405+406, och en annan lokomotor – Z4p 266 – tog över rampningen av vagnar till och från normalspåret.

Västervik

Foto: Lennart Malmsten

Daterad: 20 september 1971

ID: LEMA00016

Objekt

Den 12 oktober 1971 inträffade ett ”växlingsmissöde” där ett antal trådlastade vagnar knuffade den stillastående SJ T43 244 genom stoppbocken. Detta lok gick sedan en tid med endast en bränsletank i stället för två. T43 244 återfinns numera i Kanada.

Västervik

Foto: Lennart Malmsten

Daterad: 12 oktober 1971

ID: LEMA00017

Objekt

Som första ”hjälpfordon” vid ”växlingsmissödet” med SJ T43 244 den 12 oktober 1971 användes motortrallan MTR53p nr 381 (ombyggd från Yp 727 och kallad ”Sputnik”). Lägg märke till den treaxliga godsvagnen littera Oarp.

Västervik

Foto: Lennart Malmsten

Daterad: 12 oktober 1971

ID: LEMA00018

Objekt

Dieselloket SJ Tc 311 gjorde en provtur inför förväntad snöröjning den 2 december 1971. Här vänds loket i Västervik före återfärd.

Västervik

Foto: Lennart Malmsten

Daterad: 2 december 1971

ID: LEMA00019

Objekt

SJ T43 250 växlar i snöväder på bangården i Västervik.

Västervik

Foto: Lennart Malmsten

Daterad: 28 december 1971

ID: LEMA00010

Objekt

Den 28 december 1971 drabbades Västerviksområdet av ymnigt snöfall, men något ploglok sågs inte till. Här ankommer SJ T43 250 med godståget från Linköping.

Västervik

Foto: Lennart Malmsten

Daterad: 28 december 1971

ID: LEMA00020

Objekt

SJ Z49 100 efter ankomst Västervik först i sydgående spårrensningsfärd den 28 december 1971.

Västervik

Foto: Lennart Malmsten

Daterad: 28 december 1971

ID: LEMA00021

Objekt

När SJ T43 250 ankommit Västervik den 28 december 1971 fanns ingen lokomotor tillgänglig. Ett plogtåg med Z49 100, en spårrensare och Z43 207 ankom medan T43:an var sysselsatt med växlingen.

Västervik

Foto: Lennart Malmsten

Daterad: 28 december 1971

ID: LEMA00022

Objekt

Snöskruven A 7, placerad i Växjö, med SJ Z4p 266 och spårrensare står här klar att avgå från Västervik den 8 februari 1972. Just denna dag var det dock blidgrader och snömodd, varför nyttan inte stod klar.

Västervik

Foto: Lennart Malmsten

Daterad: 8 februari 1972

ID: LEMA00023